升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù),掌握運(yùn)行狀態(tài),危險(xiǎn)操作可看可防,有效避免升降機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn),數(shù)據(jù)留痕可溯可查,是起重機(jī)械領(lǐng)域有效的安全防護(hù)工具。系統(tǒng)可記錄多種運(yùn)行數(shù)據(jù),便于事故原因追溯。按預(yù)定時(shí)間記錄施工升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),并將報(bào)警的數(shù)據(jù)作特殊標(biāo)記,所有數(shù)據(jù)不可修改,數(shù)據(jù)保存周期為30天,系統(tǒng)自動(dòng)刪除30天以前的數(shù)據(jù),進(jìn)行循環(huán)儲(chǔ)存。
升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)建筑升降機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知等。采用視頻人數(shù)識(shí)別技術(shù),智能統(tǒng)計(jì)吊籠內(nèi)乘坐人數(shù),當(dāng)達(dá)到規(guī)定乘座的人數(shù)時(shí)即會(huì)預(yù)警,一旦超過(guò)規(guī)定乘坐人數(shù)即會(huì)報(bào)警并且切斷控制電源,終止吊籠啟動(dòng)。是現(xiàn)代建筑起重機(jī)械領(lǐng)域新型、全方面、可靠的安全防護(hù)設(shè)備。
施工升降機(jī)是一種可分層輸送材料和人員的客貨兩用垂直運(yùn)輸機(jī)械,按傳動(dòng)形式分為齒輪齒條式、鋼絲繩式和混合式。針對(duì)工地大型起重機(jī)械安全管理需要,升降機(jī)監(jiān)控全新升級(jí)。在設(shè)備管理方面,創(chuàng)新高度采集模式,定位升降機(jī)位置與運(yùn)行狀態(tài)。本系統(tǒng)提供指紋和人臉兩種身份識(shí)別方式,操作施工升降機(jī)時(shí),必須先通過(guò)司機(jī)身份審核,并記錄該司機(jī)在崗所有操作數(shù)據(jù),達(dá)到切實(shí)非允許人員駕駛升降機(jī)的目的,提高操作安全系統(tǒng)。
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